Het waterbergend vermogen van SolidGreen
De resultaten van een onderzoek naar infiltratie, verzadiging en effectiviteit bij The Green Village in Delft.
Klimaatverandering en stedelijke waterproblemen
Klimaatverandering heeft ook in Nederland steeds zichtbaardere gevolgen voor stedelijke gebieden. Volgens het Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut (KNMI) worden zomerse stortbuien heviger en komen zogenaamde downbursts – plotselinge, zeer intense regenbuien – steeds vaker voor. Tegelijkertijd neemt de kans op droge voorjaren en hete zomers toe, waardoor het Nederlandse klimaat langzaam verschuift richting dat van Zuid-Europa, met toenemende droogte in de binnenlanden.
Deze combinatie van hevige neerslag en periodes van droogte stelt stedelijke gebieden voor grote uitdagingen. Regenwater kan door de veelal verhardde oppervlakken onvoldoende infiltreren, wat leidt tot overstromingen, terwijl het grondwaterpeil tijdens droge perioden juist daalt.
Een veelbelovende strategie om deze problemen aan te pakken, is het toepassen van groene parkeerplaatsen. Dit zijn waterdoorlatende parkeerplaatsen die regenwater in de bodem laten infiltreren in plaats van het direct af te voeren naar het riool, waardoor ze bijdragen aan zowel waterberging als klimaatadaptatie in stedelijke gebieden.
SolidGreen: een innovatieve oplossing
Samen met Swaans Infra ontwikkelden wij zo’n groen parkeersysteem, genaamd SolidGreen. SolidGreen is een concept dat open betonnen verharding combineert met een waterbufferend bodempakket. Deze opbouw zorgt voor waterinfiltratie en -buffering, bevordert doorworteling en biedt tegelijkertijd een hoge draagkracht.
In een onderzoek stond de volgende vraag centraal:
Wat is het totale waterhoudend vermogen van de SolidGreen-parkeerplaatsen bij The Green Village in Delft?
Onderzoeksopzet
De twee opstellingen
Om onderzoek te doen naar de werking van deze groene parkeerplaats zijn van dit systeem twee verschillende configuraties geplaatst op The Green Village in Delft: een proeftuin voor duurzame innovaties.
Beide configuraties bestaan uit 140 mm dikke betonelementen gevuld met onze SolidGreen substraten.
- Linker opstelling: 200 mm SolidGreen substraat grof en daaronder 100 mm SolidGreen substraat fijn.
- Rechter opstelling: volledig opgebouwd uit 300 mm SolidGreen substraat fijn.
Theoretische basis
Het waterbergend vermogen van een bodem wordt bepaald door de porositeit en het verzadigingsniveau. Naarmate de bodem natter wordt, vult water meer poriën op, tot het punt waarop de bodem volledig verzadigd is en extra water afvloeit.
Daarnaast worden volgens het onderzoek de infiltratiecapaciteit en het vermogen om water vast te houden beïnvloedt door factoren zoals de bodemstructuur (de opbouw en verdeling van bodemdeeltjes) en organische stoffen (planten- en dierlijk materiaal dat water en voedingsstoffen vasthoudt.)
Het experiment
Om het waterbergend vermogen te meten, werden regenvalsimulaties uitgevoerd met verschillende neerslagintensiteiten en -duren. Met sensoren werd de bodemverzadiging gevolgd, terwijl de infiltratiesnelheid werd bepaald door te meten hoe lang het duurde voordat het water volledig in de grond was getrokken.
Daarnaast werd een berekening gebruikt om de mogelijke verdamping te berekenen op basis van weerdata van The Green Village. Zo kon worden bepaald in hoeverre verdamping invloed had op de uiteindelijke infiltratie.
De verkregen meetgegevens werden geanalyseerd met regressielijnen, R²-analyse en vergeleken met een wiskundig model dat het proces van waterinfiltratie in de bodem beschrijft.
Resultaten
Het onderzoek bij The Green Village laat zien dat SolidGreen-parkeerplaatsen effectief bijdragen aan een klimaatbestendige stedelijke inrichting. Met een infiltratiesnelheid van 3 mm/min en een gemeten verzadiging van 46% toont het systeem aan dat het water efficiënt opvangt en infiltreert, en daarmee goed aansluit bij de Nederlandse ontwerpcriteria voor infiltratie.
SolidGreen combineert waterberging, infiltratie en groenvoorziening in één geïntegreerd systeem. Bij correct ontwerp en beheer kunnen groene parkeerplaatsen zoals SolidGreen een toekomstbestendige oplossing bieden tegen zowel overstroming als droogte, waarmee ze direct inspelen op de veranderende eisen van terreinverharding en klimaatadaptatie.
(Onderzoek uitgevoerd door Raymond Mooldijk, 2023)