Reconstructie Heldensedijk / Meijelseweg vordert

Sloop bestaande brug

Even terug naar het begin van de uitvoeringsfase. Nadat we de bestaande brug over het kanaal van Deurne hebben gesloopt, hebben we de grondkeringen (stalen damwanden) aangebracht. Deze grondkeringen sluiten de grond en het water van elkaar af en zorgen ervoor dat we tijdens de bouw droge voeten houden.

Bouw nieuwe brug

De betonnen vloer van de nieuwe brug is inmiddels aangebracht. Hierop bouwen we wanden, de zogenaamde landhoofden. Deze voorzien we straks van metselwerk, zodat we de uitstraling van de oude brug in de nieuwe situatie behouden. Er is dan ook gekozen voor een steen met een wat oudere uitstraling.

Bovenop de landhoofden komen prefab betonnen liggers. Als deze eenmaal liggen, krijg de brug echt vorm. We voorzien de liggers van een laag beton en vervolgens plaatsen we de leuningen en geleiderail. Bijzonder is de vormgeving van de leuning, die zoveel mogelijk is afgestemd op de leuning van de oude brug maar toch is geüpgraded naar de ontwerpvoorschriften van nu.

Tot slot voorzien we de brug van een laag asfalt. We stellen de brug in maart 2024 open voor verkeer.

Fictieve brug

Parallel aan het kanaal van Deurne ligt de Helenavaart. Oorspronkelijk lagen er twee bruggen, maar in het verleden is de Helenavaart ter plaatse van de weg gedempt en is de brug over de Helenavaart gesloopt. Vanuit de omgeving ontstond de wens om de oude situatie met twee bruggen te herstellen, echter paste dit niet binnen de scope van het project. Samen met de gemeente Peel en Maas zijn we tot een alternatief gekomen: een fictieve brug. Hoe dat eruit ziet? Aan twee zijden van de weg bouwen we een betonnen rand met metselwerk en een leuning. Zo lijkt de automobilist over twee bruggen te rijden.